Señal de obra cruce con prioridad

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Señal de tráfico de obra cruce con prioridad

Elija el modelo que busca en nuestro menú desplegable en función de la dirección y sentido sobre el cruce sobre el que se tiene la prioridad.

Comprar señales de obra de cruce con prioridad homologada en cuanto a dimensiones y nivel de reflexión.

Señales económicas de obra no homologadas y no reflexivas para cortes o desvíos de tráfico puntuales y provisionales en cascos urbanos, propiedades privadas, etc.

Postes y trípodes para señales de obra disponibles en nuestra tienda online.

SKU: N/D Categoría:

Descripción

Señal de cruce con prioridad para obras

Comprar señal de obra cruce con prioridad homologada según Normativa.

Disponible en nuestra web varios modelos de esta señal de estrechamiento en función de la dirección y el sentido:

  • Señal modelo TP1. Peligro obras cruce con prioridad sobre ambos sentidos.
  • Señal modelo TP1 a. Peligro obras cruce con prioridad sobre la derecha.
  • Señal modelo TP1 b. Peligro obras cruce con prioridad sobre la izquierda.
  • Señal modelo TP1 c. Peligro obras cruce con prioridad sobre incorporación por la derecha.
  • Señal modelo TP1 d. Peligro obras cruce con prioridad sobre incorporación por la izquierda.

Fabricada en acero galvanizado de 1,5 mm. También incluye anclajes de colocación.

Varios tamaños y diferentes niveles de reflexión.

La señal de obra cruce con prioridad advierte del peligro de un cruce con prioridad en un tramo en obras.

Las señales de peligro por obras son triangulares y tienen fondo amarillo. Advierten e informan a los conductores de la presencia de desvíos provisionales u otras incidencias en la calzada de carácter provisional que puedan suponer un peligro para la conducción.

Comprar señales de tráfico de obra homologadas y no homologadas

  • Señales de tráfico para obras homologadas en acero galvanizado 1,5 mm disponibles en varios tamaños (triangulares 70cm, 90cm y 135 cm, circulares 60cm y 90 cm). Con diferentes niveles de reflexión en función de si van a ser utilizadas en carreteras secundarias, carreteras convencionales, o  autovías y autopistas.
  • Señales de tráfico económicas para obras no homologadas en acero galvanizado 1 mm de 70 cms de lado y 50 cm de diámetro no reflectantes. Uso habitual para pequeños desvíos cortes de tráfico esporádicos y provisionales en cascos urbanos de pueblos y ciudades, Ayuntamientos, propiedades privadas.

Triangulares de 70 cm lado y circulares 60 cm de diámetro normalizadas en acero galvanizado y nivel de reflexión N1. De uso habitual en carreteras secundarias y locales.

Triangulares de 90 cm lado y circulares 60 cm de diámetro normalizadas en acero galvanizado y nivel de reflexión N1. De uso habitual en carreteras convencionales.

Triangulares de 135 cm de lado y circulares de 90 cm de diámetro normalizadas y nivel de reflexión N2. Permitidas en Autovías y Autopistas.

Para señales de obras de más tamaño (triangulares de 175 cm lado y circulares de 120 diámetro) y nivel de reflexión N3 consultar vía email o telefónicamente y bajo previo pedido.

Además, en nuestra tienda online podrá encontrar postes y trípodes para la correcta colocación de las las señales de obra. También disponibles paneles complementarios de señal para personalizar textos.

Información adicional

Tamaño

70 cm, 90 cm, 135 cm

Reflectancia

, ,

Homologada o Económica

Económica No Homologada, Homologada

Orientación flechas

Derecha, Ambos lados, Izquierda, Incorporación derecha, Incorporación izquierda

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